Cinco autobuses impulsados a hidrógeno circularán en Sao Paulo y cuatro ciudades vecinas a partir de 2007, con novedades en relación a similares de países ricos. Los vehículos incorporarán el «concepto híbrido», usando electricidad generada por células combustibles de hidrógeno y baterías, explicó a Tierramérica Marcio Schettino, coordinador del proyecto de la Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos.
Las baterías acumulan la energía ahorrada en momentos que exigen poca potencia –como las bajadas– y la generada al frenar, permitiendo reducir costos. El gran desafío es dar viabilidad económica a estos autobuses, haciéndolos competitivos con los impulsados a diesel, admitió Schettino.
Serán presentados en el Seminario y Muestra de Vehículos Eléctricos, el 16 y 17 de agosto en Sao Paulo. Los autobuses, de 12 metros de largo y capacidad para 90 personas, viajarán un millón de kilómetros en cuatro años de prueba.
