Organizaciones no gubernamentales pidieron al gobierno izquierdista de la Ciudad de México desistir de la construcción de una vía rápida en el sudoeste capitalino, luego de que un tribunal anuló la autorización ambiental. “El proyecto de la supervía no ha resistido el análisis de expertos calificados en los pronósticos de aforo de vehículos y recuperación de inversión”, dijo a Tierramérica el coordinador de transporte eficiente en El Poder del Consumidor, Gerardo Moncada.
Esa organización, AlConsumidor, Alternativas y Capacidades y Alarbo hicieron la solicitud sobre la Supervía Poniente, una obra iniciada en 2010 tras la expropiación de tierras para tender carreteras, túneles y puentes, a un costo de 489 millones de dólares y sin que mediara una consulta pública.
Por ello, otros tres entes sociales demandaron al gobierno por violaciones a la ley ambiental capitalina y obtuvieron un fallo favorable del Tribunal de lo Contencioso Administrativo.
