Con la apertura a la libre importación de automóviles de 10 años o más de antigüedad desde Estados Unidos, vigente desde el 1 de este mes en México, los índices de contaminación podrían dispararse, advierten observadores. Aunque la ley indica que sólo podrán ingresar autos que cumplan con la normativa de su lugar de origen, en México no hay una infraestructura de verificación adecuada ni parámetros ambientales uniformes para evitar un alza en la contaminación, dijo a Tierramérica el importador Ricardo López.
La compra de automóviles usados desde Estados Unidos quedó liberada en virtud de acuerdos previos suscritos en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
México cuenta con unas 27 millones de automóviles. Se estima que cinco millones de ellos fueron introducidos irregularmente desde Estados Unidos previo a la apertura.
