El gobierno argentino hizo un balance positivo de las gestiones realizadas en Sao Paulo para aplazar las restricciones a las compras de automoviles por parte de Brasil, pero aun persisten puntos oscuros.
El presidente Carlos Menem ratifico este miercoles la vigencia de los acuerdos del Mercado Comun del Sur (Mercosur) al anunciar la celebracion de una cumbre de mandatarios del bloque junto a los de la Union Europea el proximo diciembre.
Sin embargo, en la cancilleria argentina aun persisten dudas respecto del periodo de tregua dispuesto en Sao Paulo para continuar las negociaciones bilaterales en busca de un acuerdo para el intercambio automovilistico.
Menem, no obstante, se mostro confiado en arribar a un entendimiento con Brasil y advirtio que la ultima palabra en la crisis bilateral la tienen los presidentes de ambos paises.
El mandatario argentino hablo asi poco despues de su regreso de Sao Paulo, adonde viajo para asistir al Foro Economico Mundial y participar de un encuentro con su colega brasileno Fernando Henrique Cardoso por la crisis del sector automotor.
La escalada previa a la cumbre habia amenazado con hacer naufragar la reunion y el momento mas dramatico se produjo cuando Menem anuncio que no concurriria a Sao Paulo, tal como habia anunciado.
Finalmente, el presidente decidio viajar y minimizar la controversia calificandola de "malentendido". Tambien el ministro argentino de Economia, Domingo Cavallo, quito dramatismo al asunto admitiendo que su pais tenia mayores ventajas que Brasil en el rubro del comercio de automoviles.
Menem aseguro que en los proximos 30 dias, que es el plazo de tregua fijado por Brasil para alcanzar un acuerdo con su socio, se buscara "un regimen parejo, que no privilegie a ninguna de las partes".
Al respecto, en Argentina surgio una duda sobre el documento suscrito por Menem y Cardoso, en cuanto al plazo establecido para encontrar una solucion. El canciller argentino Guido Di Tella interpreto que el plazo de un mes es relativo.
"Las negociaciones duraran el tiempo que los paises consideremos necesario, si en 30 dias las propuestas elevadas a los presidentes no les permiten conciliar, entonces continuaremos trabajando", aclaro Di Tella.
El ministro tambien considero que en los acuerdos firmados en diciembre en la ciudad brasilena de Ouro Preto Argentina habia conseguido una "victoria extraordinaria" y que ahora es necesario atender las propuestas de su socio del Mercosur.
La crisis entre Argentina y Brasil, considerada la mas grave desde la puesta en marcha del acuerdo subregional, comenzo cuando la ministra de Industria y Comercio de Brasil, Dorothea Werneck, anuncio en Buenos Aires que su pais adelantaria la vigencia de un regimen automotor.
Segun los analistas de ambos paises, la discusion de fondo fue por unos 7.500 millones de dolares de inversiones externas que estaban prefiriendo Argentina, donde si existe un regimen de proteccion a la industria automovilistica.
Cardoso firmo entonces un decreto que establecio un cupo a la importacion de automoviles, de manera de revertir el creciente deficit fiscal, que en lo que va del ano alcanza casi los 4.000 millones de dolares.
La medida unilateral causo malestar en Argentina y fue interpretada por inversores del exterior y representantes de Estados Unidos y de la Union Europea como un repentino y preocupante cambio de reglas de juego.
Di Tella reconocio este miercoles que cuando Brasil anuncio las medidas proteccionistas, el gobierno argentino creyo que estaba cuestionando la vigencia del Mercosur y por eso se penso en que el presidente no concurriera al Foro.
"Cuando advertimos que ellos (Brasil) afirmaban su voluntad de defender la vigencia de los acuerdos, entonces decidimos ir y comenzar a negociar", revelo el canciller argentino. (FIN/IPS/mv/ag/if/95
