La Fiat estudia la fabricacion de un "automovil mundial" en Brasil, Argentina, Mexico, Turquia y China, para venderlo en la mayoria de los mercados que muestran una mayor propension al crecimiento, segun fuentes del mayor grupo economico privado italiano citadas por la prensa local.
"No se conocen aun las caracteristicas tecnicas de este automovil, pero es suficientemente conocida la filosofia en la cual se inspira el proyecto", expreso el diario "La Repubblica".
La Fiat se prepara para hacer frente a los mercados que muestran una mayor propension al crecimiento, agrega ese matutino, uno de los mas importantes del pais.
El director general de la Fiat, Cesare Romiti, se mostro convencido de que se debe abandonar Estados Unidos para ir en busca de los mercados emergentes, que a mediano y largo plazo, en algunos casos incluso en breve tiempo, se encuentran en America Latina, China y algunos paises de Africa.
La Fiat no parece ahora interesada en la ex Union Sovietica, que con el ex presidente Mijail Gorbachov parecia tener frente a si un futuro distinto al que tiene actualmente, segun las mismas fuentes.
La Fiat tiene presente ademas el costo del trabajo, que es sumamente bajo en Polonia, Brasil, Mexico y mas aun en Corea y China, lo cual explica la atraccion que ejercen y ejerceran todavia por algun tiempo.
Hoy en dia, el costo del trabajo horario es de 18 dolares en Detroit, 11 en el profundo sur de los Estados Unidos, 28 en Alemania, 15 en Gran Bretana y 11 a 12 en Italia segun el area.
La Fiat esta convencida de que se deben buscar espacios fuera de Europa, en terminos de produccion y ventas, incluso porque el mapa de los productores europeos esta destinado a redimensionarse: eran 35 en los anos sesenta, hoy son 11.
El mayor grupo economico privado de Italia cerro 1994 con una ganancia de 1.100 millones de dolares, antes de los impuestos, tras experimentar el ano pasado las mayores perdidas en sus 100 anos.
El presidente de la empresa, Giovanni Agnelli, sostuvo que "los resultados superan todas las expectativas", en una carta anual que envia a los inversionistas, publicada este viernes.
En efecto, se trata de ganancias importantes despues de que la Fiat registrara perdidas el ano pasado, antes de impuestos, que ascendieron a 860 millones de dolares. (FIN/IPS/jp/da/ne).
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