El buque «Pacific Pintail», con un cargamento de 14 toneladas de residuos radiactivos, ingreso hoy en aguas de jurisdiccion argentina, en el Atlantico Sur, aseguro la organizacion ecologista Greenpeace.
El barco, que se dirige a Japon, navegaba este sabado a 150 millas al este de la isla de los Estados, dentro de las aguas de jurisdiccionales argentinas, establecidas hasta 200 millas de sus costas, segun senalo un radioperador del navio de Greenpeace «Solo», que sigue de cerca al Pacific.
En dialogo con la radio "Rivadavia" de Buenos Aires, dijo que el navio de bandera britanica podria atravesar el lunes por la manana el Cabo de Hornos, la confluencia de los Oceanos Atlantico y Pacifico, en el extremo sur del continente.
Alerto que las condiciones desfavorables para la navegacion en esa zona, con olas de hasta siete metros de altura, retrasaron el paso por el Cabo de Hornos, previsto en principio para el sabado por la noche.
Ningun avion argentino seguia este sabado la ruta del llamado barco toxico, como ocurrio el viernes, anadio.
Especialistas advirtieron que, la casi segura posibilidad de que la embarcacion se traslade a Japon a traves del Cabo de Hornos, podria ser un peligroso antecedente para futuras travesias.
En el presente viaje, el primero, el Pacific lleva a bordo 28 bloques radiactivos, pero se estima que son 3.000 los cilindros que se trasladarian en diez anos.
Asociaciones ambientalistas, politicos y la Camara de Diputados locales calificaron de debil la actitud del gobierno argentino frente al paso del cargamento toxico.
Argentina solicito a los gobiernos de Francia, desde donde zarpo la nave, de Gran Bretana y Japon que se abstengan de atravesar por aguas de jurisdiccion local, dias despues que se le impidio atravesar por el Canal de Panama y el sur de Africa.
La Fundacion para la Defensa del Ambiente (FUNAM), de Argentina, y el Instituto de Ecologia Politica de Chile reclamaron a sus respectivos gobiernos que presenten una denuncia conjunta ante la Corte Internacional de La Haya y el Consejo de Seguridad de la ONU.
El pedido incluyo la convocatoria a una reunion con los paises afectados por las rutas posibles ante esta clase de embarques.
Una manifestacion, el viernes, frente a la sede de la embajada de Japon en Buenos Aires, protagonizaron decenas de jovenes ataviados con mascaras y ataudes, en alusion a las eventuales consecuencias de un accidente del Pacific.
Un portavoz de la legacion nipona aseguro que el cargamento no presenta riesgo alguno y se abstuvo de brindar al periodismo la ruta del Pacific alegando «razones de seguridad».
Sin embargo, especialistas citaron, entre otros riesgos, que si se declara un incendio a bordo, las corazas que envuelven a las barras de plutonio estan preparadas para soportar 800 grados por solo 30 minutos, pero si hay pretroleo ardiendo, el fuego puede superar los 1.200 grados. (FIN/IPS/of/en/95)
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